E-mail: kontakt@e-prad.com
E-mail: kontakt@e-prąd.pl
Wyświetlanie 595–603 z 816 wyników
Gotowy zestaw przewodu 35mm² z hebelkiem, bezpiecznikiem i SmartShunt. Umożliwia monitoring akumulatora przez Bluetooth, chroni przed rozładowaniem i usprawnia zarządzanie energią w kamperach, przyczepach i instalacjach PV.
Zestaw dwóch przewodów LGY 35mm² zakończonych oczkami M8. Dedykowane do równoległego łączenia akumulatorów AGM lub żelowych, długość 30 cm.
Przewód LGY 35mm² o długości 20 cm z końcówkami M8. Przeznaczony do szeregowego łączenia akumulatorów AGM i żelowych.
Przewód konwerter RS485–USB o długości 5 m firmy Victron Energy. Umożliwia szybkie podłączenie liczników ET112, ET340 oraz innych urządzeń w systemach PV i instalacjach off-grid. Zapewnia stabilną transmisję danych i łatwą integrację.
Przewód solarny KBE 4mm² odporny na UV i warunki atmosferyczne. Wykonany z wysokiej jakości miedzi z podwójną izolacją, dedykowany do profesjonalnych instalacji PV. Niezawodne połączenie paneli słonecznych w systemach off-grid i on-grid.
Regulator ładowania / ładowarka DC-DC SRNE MPPT MD1230N05 serii MD to zaawansowane urządzenie, które umożliwia efektywne zarządzanie energią w systemach zasilania opartych na panelach słonecznych i alternatorach. Dzięki technologii PowerCatcher MPPT, kontroler zapewnia niezwykle wysoką wydajność śledzenia maksymalnego punktu mocy (do 99,9%) nawet w trudnych warunkach.
Regulator ładowania / ładowarka DC-DC SRNE MPPT MD1250N05 serii MD to zaawansowane urządzenie, które umożliwia efektywne zarządzanie energią w systemach zasilania opartych na panelach słonecznych i alternatorach. Dzięki technologii PowerCatcher MPPT, kontroler zapewnia niezwykle wysoką wydajność śledzenia maksymalnego punktu mocy (do 99,9%) nawet w trudnych warunkach.
Regulator ładowania Epever DuoRacer 20 A dwubateriowy. Obsługuje ładowanie podtrzymujące (maks. 1A) akumulatora startowego (BATT2) w pojazdach.nnnnnnn
Regulator ładowania Epever DuoRacer 30 A dwubateriowy. Obsługuje ładowanie podtrzymujące (maks. 1A) akumulatora startowego (BATT2) w pojazdach.nnnnnnn